阿里山林業鐵路為台灣重要國寶級文化資產,也是世界著名的登山鐵路之一。最近阿里山林業鐵路(前稱阿里山森林鐵路)迎來新列車,歷時近三年打造的「阿里山新一代檜木列車」於3月試運,預計在年內開始投入服務。新列車以檜木建造而成,散發「紅檜」與「台灣扁柏」兩款木材拼發的香氣,在柔和燈光與大窗戶的配合下,林鐵文資處更邀請設計團隊以設計美學重新詮釋阿里山,讓遊客體驗不一樣的鐵道之旅。



向經典的首代檜木車廂致敬
早於2015年,阿里山林業鐵路打造八輛檜木車廂,是用作觀光列車,參考昔日臺鐵日本皇室專用貴賓車的形式,以台灣檜木製成。阿里山林業及文資處表示,今次向經典的首代檜木車廂致敬,車內撲鼻的檜木香氣以及可開窗設計,讓遊客遊阿里山可以有不同體驗。為了迎接阿里山林鐵全線通車,近20年後團隊再度利用國產檜木,兼具傳統特色及創新意念。經過2年9個月的組裝,林業鐵路的新列車——福森號,終於完工並在3月試運。
內籠、座椅、餐桌以檜木建造
福森號的內籠、座椅、餐桌皆以耐朽、防蟲、具精油的紅檜與台灣扁柏所打造,2種木材散發著森林芬多精的香氣,有提神、殺菌的作用。細節也值得細細品味,設計團隊大膽在車身採用大片板材,窗戶大幅加寬,使乘客能將林鐵景緻一覽無遺,車廂空間順應車體結構畫出弧形如美術館的穹頂設計。車身顏色除了高雅的檜木色,搭配窗框黑色的深邃,以阿里山林鐵經典紅色點綴。

而車廂內部搭配多段情境模式間接燈光,搭配古典小壁燈,可依不同環境設定對應照明,更利柔和光源營造美感,為乘客開啟一趟自然療癒之旅。

列車座椅依據人體工學製作
為確保乘坐的舒適,列車座椅更依據人體工學製作,從椅背斜度到縫線立體度均經過多次打樣及試坐方能定案,淺色的進口皮革亦帶來溫潤觸感以及輕盈的視覺感受。今次車廂設計,還特別預留了掛畫及賞畫的空間,未來或會納入阿里山相關的經典畫作,與窗外美景形成自然及人文藝術的對話。





Photo:阿里山林業及文資處