阿里山林業鐵路為台灣重要國寶級文化資產，也是世界著名的登山鐵路之一。最近阿里山林業鐵路（前稱阿里山森林鐵路）迎來新列車，歷時近三年打造的「阿里山新一代檜木列車」於3月試運，預計在年內開始投入服務。新列車以檜木建造而成，散發「紅檜」與「台灣扁柏」兩款木材拼發的香氣，在柔和燈光與大窗戶的配合下，林鐵文資處更邀請設計團隊以設計美學重新詮釋阿里山，讓遊客體驗不一樣的鐵道之旅。
向經典的首代檜木車廂致敬
早於2015年，阿里山林業鐵路打造八輛檜木車廂，是用作觀光列車，參考昔日臺鐵日本皇室專用貴賓車的形式，以台灣檜木製成。阿里山林業及文資處表示，今次向經典的首代檜木車廂致敬，車內撲鼻的檜木香氣以及可開窗設計，讓遊客遊阿里山可以有不同體驗。為了迎接阿里山林鐵全線通車，近20年後團隊再度利用國產檜木，兼具傳統特色及創新意念。經過2年9個月的組裝，林業鐵路的新列車——福森號，終於完工並在3月試運。
內籠、座椅、餐桌以檜木建造
福森號的內籠、座椅、餐桌皆以耐朽、防蟲、具精油的紅檜與台灣扁柏所打造，2種木材散發著森林芬多精的香氣，有提神、殺菌的作用。細節也值得細細品味，設計團隊大膽在車身採用大片板材，窗戶大幅加寬，使乘客能將林鐵景緻一覽無遺，車廂空間順應車體結構畫出弧形如美術館的穹頂設計。車身顏色除了高雅的檜木色，搭配窗框黑色的深邃，以阿里山林鐵經典紅色點綴。
而車廂內部搭配多段情境模式間接燈光，搭配古典小壁燈，可依不同環境設定對應照明，更利柔和光源營造美感，為乘客開啟一趟自然療癒之旅。
列車座椅依據人體工學製作
為確保乘坐的舒適，列車座椅更依據人體工學製作，從椅背斜度到縫線立體度均經過多次打樣及試坐方能定案，淺色的進口皮革亦帶來溫潤觸感以及輕盈的視覺感受。今次車廂設計，還特別預留了掛畫及賞畫的空間，未來或會納入阿里山相關的經典畫作，與窗外美景形成自然及人文藝術的對話。
Photo：阿里山林業及文資處