很多地方都有屬於自己的鐵道史，鐵道與火車不僅見證了當地的發展，也同時呈現了當地人的生活習慣與文化。就像在不少港人都熟悉地方日本，就有著一套與社會風氣緊緊相扣，令外國人都歎為觀止的鐵道文化。而在另一個熟悉的地方台灣，同樣也有她獨特的鐵道史。在即將開展的2023臺灣文博會上，就有機會近距離了解這段歷史。
曾是台灣鐵路火車維修、改裝基地的台灣國定古蹟——台北機廠，過往只有通過預約才能入場參觀。在此次文博會上，將首度開放「總辦公室」、「澡堂」、「鍛冶工場」、「客車工場」四大展區予公眾參觀。除此之外還啟用修復完成的「DR2303號藍皮柴油客車」，推出試乘體驗，讓遊客有千載難逢的機會在台北市區搭火車。
預約試乘懷舊柴油火車
「藍皮柴油客車」是台灣1970年代至1990年代最主要的庶民交通工具，是當時台灣利用世界銀行貸款所購買的鋼體火車。其最主要的特色便是那整卡藍色的車身塗裝，而火車是沒有冷氣的舊式車箱，故車窗也均為可開關設計。在不少經典的台灣電影中，如《悲情城市》、《看海的日子》等，都能看到這列藍色火車的身影。
隨著新式列車投入服務，這款經典的火車也陸續退役。直到2021年，「藍皮柴油客車」在經過修復改造後以觀光火車形式在台東運行，在色彩、設計、座位等地方都極力保留復古樣貌。而這次文博會的試乘體驗，也是修復後的火車首度在北部運行。乘客可以在感受年代情懷的同時，欣賞沿途的台北風景。
「藍皮文博號——柴油客車試乘體驗」預約
日期：9月22日至10月1日
班次及預約連結：官網
鐵道博物館四大展區
總辦公室
台北機廠總辦公室於1935年落成，是廠房的行政中心，負責各種廠務決策。而這次開放參觀的區域就有總辦公室中的三個重要行政空間，包括廠長室、副廠長室及會議室。展區搜集了遷廠時遺留的傢俱、物品，在經過修復與改製後，重新將空間佈置還原出廠房不同時期的模樣，透過不同時代的辦公室風貌，感受鐵路歷史的發展。譬如廠長室會以1970年代的佈置為主，同時展出與當時相關的歷史報導和檔案；副廠長時則為1980年代的環境，展出前副廠長鄭萬經珍貴的個人物件及口述資料；而會議室就將時光定格在二戰後的台北機廠，在眾多歷史相片中回到廠房復甦的年代。
鍛冶工場
同樣在1935年啟用的鍛冶工場，是負責製作、維修火車鋼材零件的地方。大大小小的零件、螺絲和彈簧等，都曾在這裡鍛造而成；其後因業務縮減，鍛冶工場便就停擺至今。在經過考察探究後，鍛冶工場展區把原有的機器復位，重現工場昔日的樣貌，其中1889年英國製造的蒸汽鎚，是台北機廠現存的最具歷史的機器。而展區也會展示各種有趣的工作道具，如當年員工為了拿起高溫鐵件而自製的各式夾具。透過各種機器、器具，了解台灣鐵道技術發展的歷程。
客車工場
客車工場位於台北機廠東南方，主要負責火車維修工作。後來維修工作轉移到高雄機廠後，工場就改以維修電車、推拉式自強號。在文博會期間，這裡將作為博物館典藏列車的展示區，展示包含 EMU100 型電車、EMU400 型電車、DC32750 型觀光號餐車、 PBK32950型電源行李車、DL1000 型貨車移動機等標誌典藏列車。
澡堂
澡堂在2000年被定為市定古蹟，是台北機廠中第一個擁有古蹟身分的建築。建築在1935年落成，是當時員工清潔身體及減緩疲勞的重要福利設施。作為廠內第一座古蹟，展區西側將透過圖像及模型，介紹台灣建築歷史的發展，除了蒐列與澡堂同樣建於1930年代的建築，同時也會講述澡堂空間對於鐵道工作生活的意義。至於展區東側則會介紹古蹟修復的歷程，展示古蹟的舊文物、舊建築構件。而在文博會期間，浴池展區還會結合纖維藝術家陳穎亭的創作，重現員工工作氛圍和生活痕跡。
2023臺灣文博會 鐵道博物館展區
日期：9月22日至10月1日
時間：10：00—18：00
地點：台北市信義區市民大道五段50號
Photo：2023臺灣文博會、台灣文化部、台灣國家電影及視聽文化中心、台灣國家鐵道博物館籌備處
