舊物終會淘汰，逐漸成為回憶，簡單的小事或曾為我們帶來有趣的回憶。還記得以前坐巴士，坐車頭一定會去看右邊位置的小鏡子，可以望到自己外，也可偷偷看下去車長位，通過兩塊鏡組合成的狹窄通道，就可以偷看車長在做什麼！其實這塊就是潛望鏡（periscope），有試過失手時，就會一不小心同車長對望，十分好笑，有時又會被屋企人叫不要亂看：唔好望落去呀司機會罵你！
近年潛望鏡通常會於較舊型號的巴士出現，利用鏡面嘅反射原理讓司機可以監察樓上情況，以了解上層乘客的安全。而其實潛望鏡看到的角度和範圍有限，2000年代開始九巴就逐步改用閉路電視系統取代。
結果時至今日，只剩最後一部巴士還有這設備，據悉行到3月就會退役，巴士潛望鏡就會走向歷史。大家又有沒有曾過望過潛望鏡的回憶？
而大家又有否想過，下層車長向上望塊潛望鏡時，影像會不會倒轉呢？
潛望鏡是一種利用光線反射原理所製作的光學儀器，車長可利用在駕駛室上方的探孔觀察上層車廂的情況。原來巴士的潛望鏡特別加裝了兩塊平面鏡，第一塊鏡倒映咗畫面之後，再有第二塊鏡將畫面倒映多次，畫面倒映了兩次，所以會變回正常。而平面鏡並不會將畫面上下倒轉的。
九巴和中巴於七十年代起陸續實施「一人控制」模式，巴士的運作由車長一力承擔。為了解決乘客在上層車廂的安全問題，以及打擊車廂罪案，當時投入服務的丹拿珍寶設潛望鏡，安裝在駕駛室及上層前排右邊，方便車長監察上層車廂情況。
潛望鏡是透過鏡子反射的儀器，未能全面覆蓋上層車廂每個角落，成為車長的盲點。從1999年起出牌的Neoplan Centroliner起，九巴在巴士上層車廂安裝閉路電視鏡頭，以便車長監察上層車廂情況。2003年至2005年投入服務的歐盟三型富豪超級奧林比安10.6米（ASV51-100），是九巴最後一批設潛望鏡的巴士。
Text：Twinkie
Photo：空城記
