鬧市周街坐－欄杆上的木櫈

2017-11-15

小時候，父母教曉我們外出時，最重要的提點一定是「記得睇車」。我們被教導「馬路如虎口」、走在街道記得一眼關七，離開可怕的道路遠遠的。在香港，道路只是車輛和行人急速走過的空間，不過陳芷瑤(Zoey)和葉希芃(Stephen)兩位設計師則告訴你道路可以很多元化。因有感香港公共空間和遊玩的地方少之有少，他們把行人路及馬路旁進行大翻身，建構出「微型公園」，前者設計出可放置於欄杆上的木櫈任人坐，後者把普通貨斗改裝成兒童遊樂園，共同把「天馬行空」的念頭付諸實行，同時向大眾提出疑問－你可曾想像道路的空間可以如此好玩？

Design Trust Futures Studio由信言設計大使聯合創辦人及執行總監姚嘉珊 (Marisa Yiu) 構思，首屆計劃的主題為「small is meaningful」(「細小」的威力)，共邀請了約30位海外及本地著名設計師，創出四個「微型公園」，讓香港參加者透過研究細小空間，探討對社區帶來的良性影響及重要性。

Zoey指最早期的概念是，每人可以領養一個欄杆，加上不同裝飾，用作晾衫、種植、漂書、宣傳。但因實行困難，最後只選取了坐的元素，設計便攜式可摺疊的椅子。她笑言曾糾結於公園的定義，皆因各人有不同理解，例如有人認為有界線分立的地區已是，亦有人認為不用消費又有遮蔭才稱得上公園。

靈感來自巴士司機

讀建築出身的Zoey與同組設計師Aron及Anthony起初接到這個計劃，幾乎被考起，首先何以定義「公園」？他們翻查政府文件，始發現原來連政府都沒有統一公園的標準。沒有官方準則，他們就自行研究，花了兩個月時間逛街搜集資料。Zoey憶述數月前網上流傳的巴士司機睡欄杆一幕，「那時意識到香港休息的地方少得太可憐，我想設計讓人可以免費休憩之餘，又不佔地方。」最後他們對設計達成共識－讓大眾可免費休憩的木櫈。

數月前有網民拍到巴士站有一名身穿制服的巴士男司機，睡在候車欄杆中間的一條鐵通，引起網民熱議，甚至稱該位司機為「武林高手」。

欄杆變木櫈

至於為何要結合欄杆，她解釋：「有次看到有人在街曬晾被子的，想起十人有九個都不會留意上班中途的欄杆，皆因我們的生活只是『點對點』的形式，卻忽略了中間都是生活的一部份。」這啟發她決定善用被人遺忘的欄杆，作為是次「公園」的主角，以坐為主要元素的「城中線」的設計便誕生。她還開玩笑地自誇，「小只代表尺寸，但不代表扼殺可能性。我們的設計稱得上是『麻雀雖小，但五臟俱全』！」

木椅解構
由資料搜集兩個月，到一星期內造出實物，Zoey花了不少心機，並逐一為我們解構設計。

1. 材料：木
公共空間人人共享，正如旺角西洋菜南街同是公共空間，但嘈吵的情況嚴重，如何平衡設計和滋擾是一重要學問於是木櫈便加入了摺疊元素。她還貼心地想到，假若椅子設計太舒適會引來罷佔搶位的問題，於是只以簡單的木板為材料，令公眾有短暫的歇息地方。
好處：輕巧、實淨，不怕打風落雨摧殘
壞處：重身

2. 實用性
設計裝置放下可成椅子，收起則可放置小量物件，如書本作漂書之用。

3. 顏色：鮮艷色彩
四張椅子分別用上藍、黃、紫，橙，Zoey參考記憶中四處遊玩過的公園的鮮艷色彩，做到吸睛效果。

難忘被讚揚

提到最令她深刻，是有次木櫈惹來電車公司人員驅趕，對方到場了解裝置後表示很欣賞，還鼓勵他們循正當途逕申請。現在她亦和區議會研究可行性，「有時偷看到有遊客自拍，或見到小朋友放學跑出來衝上去坐，想不到帶給公眾那麼多歡樂，非常喜出望外！」
Zoey分享，設計時會不斷反問自己，有甚麼人平時不回家，需流連於街道，希望設計對象不只是小朋友，同時幫助到小眾，如露宿者、工人姐姐等等。欄杆於我們的生活，可謂是毫不起眼和吸引，Zoey卻把它們融入社區，成為別有風味的樂園。